تتطلع شركة EV العامة الناشئة مع رئيس تنفيذي متهم إلى جمع 100 مليون دولار إضافية

من المغري الاعتقاد بأن اتجاه الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي تندمج مع شركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة (SPACs) للاكتتاب العام قد انتهى، مع رؤية عدد الشركات التي تكافح أو توقفت عن العمل. ولكن هذا ليس صحيحا تماما. تم طرح شركة ناشئة تسمى Thunder Power Holdings للاكتتاب العام في بورصة ناسداك في يونيو من خلال SPAC، وتحاول الآن جمع ما يصل إلى 100 مليون دولار إضافية من خلال صفقة بيع الأسهم.

كل هذا يحدث حتى بعد أن وجهت الحكومة التايوانية لائحة اتهام إلى الرئيس التنفيذي للشركة، ويلين شام، بـ 11 تهمة جنائية.

كل هذا موجود في ملفات Thunder Power لدى هيئة الأوراق المالية والبورصة، وهي مطلوبة لجميع الشركات العامة. توضح Thunder Power ذلك في الصفحة 46 من ملف S-4 المعدل هذا الصادر في أبريل، حيث توضح أن مكتب المدعي العام لمنطقة تايبيه وجه اتهامات ضد شام في عام 2022. والقضية معروضة الآن أمام القسم الجنائي بمحكمة مقاطعة تايبيه.

وشام متهم بعدد من المخالفات المتعلقة بالأوراق المالية المتعلقة بشركة Electric Power Technology Limited، وهي شركة أخرى يرأسها. لديها بعض الاتصالات بـ Thunder Power. تمتلك شركة شام حوالي 75% من أسهم شركة Thunder Power بعد الاندماج، وتمتلك شركة Electric Power بعضًا من تلك الأسهم. وشام متهم باستخدام موارد الطاقة الكهربائية لدفع ثمن “ندوة استضافتها شركة ثاندر باور”. كما أنه متهم بإعطاء “تعليمات بإصدار بيان صحفي كاذب بهدف نشر شائعات أو معلومات مضللة”.

وفي أعقاب الاتهامات الجنائية، طلب مركز حماية مستثمري الأوراق المالية ومتداولي العقود الآجلة في تايوان إقالة شام من منصبه كرئيس لشركة Electric Power. تقول ملفات Thunder Power أن شام ادعى أنه بريء. ولم تستجب الشركة لطلب عبر البريد الإلكتروني للتعليق.

ربما يكون من المدهش أن Thunder Power ليست شركة جديدة. لقد كانت موجودة بشكل ما منذ عام 2015، عندما ظهرت في معرض فرانكفورت للسيارات، وأخبر شام مجلة توب جير أن الشركة “انتهت” [with] مرحلة المفهوم” وانتقلت إلى “عملية التجانس”.

ومع ذلك، في العام الماضي، استعدادًا لدمج SPAC، اعترفت شركة Thunder Power في الصفحة 31 من ملفها الأولي S-4 بأنها “لم تنتج سيارة كهربائية واحدة”. وكان هذا لا يزال صحيحا في شهر مايو من هذا العام، وفقا لملف S-4 معدل آخر. في ذلك الوقت، تقول شركة Thunder Power إن المركبات الوحيدة الموجودة هي نماذج أولية تم تصنيعها بواسطة شركة TongGao Advanced Manufacturing Technology (Taicang) المحدودة، وهي شركة تابعة مقرها في الصين. وخسرت شركة Thunder Power أكثر من 35 مليون دولار منذ إنشائها وتقول إنها “ليس لديها إيرادات”. كان لديها فقط 921.349 دولارًا نقدًا اعتبارًا من 30 يونيو 2024.

بعد طرح أسهمها للاكتتاب العام في يونيو/حزيران، أبرمت شركة Thunder Power صفقة مالية مع شركة Westwood Capital Group LLC، وهي شركة في نيويورك تصف نفسها بأنها “بنك استثماري يقدم حلولاً إبداعية للعملاء ذوي الاحتياجات المالية المعقدة”.

تسمح الصفقة لشركة Thunder Power ببيع ما يصل إلى حوالي 100 مليون دولار من الأسهم لشركة Westwood، والتي يمكن للشركة بعد ذلك تحويلها وبيعها في السوق المفتوحة – على غرار العديد من الصفقات التي أبرمتها شركة Yorkville Advisors ومقرها نيوجيرسي مع شركات السيارات الكهربائية الناشئة و الشركات الأخرى التي اندمجت مع SPACs. لقد تم الدفع لشركة Westwood بالفعل بقيمة 1.5 مليون دولار من أسهم Thunder Power للدخول في الاتفاقية، على الرغم من أن Thunder Power قالت في ملف هذا الأسبوع إنها لم تبيع بعد أي أسهم أخرى للشركة.

ومع ذلك، هناك تحذير واحد: لا تستطيع Thunder Power إجبار Westwood على شراء أسهم إضافية إذا كان سعر السهم أقل من 1 دولار قبل 20 فبراير 2025، أو أقل من 1.50 دولار للسهم بعد ذلك التاريخ. في الوقت الحالي، يتم تداول الأسهم بأقل من 0.50 دولار.