تستعد شركة فورد لمعركتها الكبيرة التالية، وتستذكر شركة Waymo برنامجها للسيارات ذاتية القيادة، وتأتي عمليات تسريح العمال لبدء شركة AV أخرى

TechCrunch Mobility هي نشرة إخبارية أسبوعية مخصصة لكل ما يتعلق بالنقل. قم بالتسجيل هنا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility – لتلقي النشرة الإخبارية في نهاية كل أسبوع في صندوق الوارد الخاص بك. اشترك مجانا.

مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. تتضمن أخبار هذا الأسبوع أ بي ام دبليو ثغرة أمنية كشفت معلومات حساسة، وردود فعل سلبية من وكالة فيدرالية بشأن سيارة مناهضة لـTesla إعلان سوبر بول وتحقيق فدرالي جديد في فيسكر.

لكن أولاً، بعض الكلمات حول زيارتي الأخيرة إلى ديترويت، حيث التقيت بالقليل منهم معقل المديرين التنفيذيين لمعرفة ما يركزون عليه لعام 2024 وما بعده.

من الآمن أن نقول ذلك شركات صناعة السيارات الصينية EV و تسلا هم في قمة العقل. ومن وجهة نظر المسؤولين التنفيذيين في شركة Ford، فإن السيارة الكهربائية منخفضة التكلفة والبرامج المتطورة هي أفضل الطرق لإحباط هذه التهديدات. مشروع EV skunkworks الخاص بالشركة، والذي ظهر مؤخرًا، مكلف بهذه المهمة.

فورد المدير المالي جون لولر لم يتقن الكلمات أثناء المقابلة في مقر الشركة.

وقال لولر: “علينا أن نفترض أنهم سيصلون إلى هنا في نهاية المطاف”. “كانت الصين تبحث عن بطلها العالمي منذ عقود. ولم يتمكنوا من الوصول إلى هناك بمركبة غاز تقليدية؛ لقد رأوا الكتابة على الحائط في وقت مبكر من عام 2010 مفادها أن الكهرباء هي الحل الأمثل وقد دعموا ذلك وركزوا عليه منذ ذلك الحين.

وقال لولر إن شركات صناعة السيارات الصينية أصبحت الآن قادرة على المنافسة. والآن، بعد أن أصبحت الصين مسلحة بقدرة إنتاجية وتصميمات “رائعة”، فإنها تندفع نحو مناطق أخرى.

“إنها ليست لعبة رهانات قصيرة؛ قال لولر: “إنها طويلة”. “لذلك يفكر الجميع في العامين المقبلين، يفكرون في الـ 25 أو 30 عامًا القادمة. لن يتعرقوا مما يحدث الآن. سيستمرون في بناء بصمتهم وبناء علاماتهم التجارية، ومواصلة بناء التكنولوجيا الخاصة بهم وبناء التطوير المتقدم لمركباتهم، وفي النهاية، لن يكون هناك أي إيقاف لذلك.

الصين وتسلا ليستا المخاوف الوحيدة التي تتناول مادتهما الرمادية الجماعية. الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي عازمة أيضًا على استرداد 2 مليار دولار من وفورات التكاليف عبر النظام الصناعي للشركة. جزء كبير من ذلك هو تحسين جودة المركبات الجديدة – والتي ترتبط بشكل مباشر بتكاليف الضمان – وكانت هذه نقطة أكد عليها خلال مقابلة أجريت معه مؤخرًا في المؤتمر العالمي للسيارات وتكنولوجيا السيارات الذي نظمته شركة Wolfe Research في نيويورك.

دعنا نذهب!

الطيور الصغيرة

أشار لنا طائر صغير إلى ملف حديث بخصوص فاراداي المستقبل التي لفتت انتباهنا. بالنسبة لغير المألوفين، فاراداي فيوتشر هي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية تم طرحها للاكتتاب العام في عام 2021 من خلال الاندماج مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة. ذات مرة، كانت شركة فاراداي فيوتشر مليئة بالحيوية بقدر ما يمكن أن تحصل عليه شركة ناشئة. لكن سنوات من الدراما الداخلية والباب الدوار من المديرين التنفيذيين والتحقيقات الفيدرالية جعلت الشركة معلقة على نهاية خيوطها المالية.

الآن يبدو أن الشركة معرضة لخطر فقدان مقرها الرئيسي في لوس أنجلوس. رفع مالك الشركة دعوى قضائية سعيًا لاستعادة ملكية المساحة التجارية بعد فشل شركة فاراداي فيوتشر في دفع الإيجار. الفاتورة الحالية تقترب من مليون دولار.

حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ بريد إلكتروني كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو شون أوكين sean.okane@techcrunch.com. إذا كنت تفضل أن تظل مجهولاً, انقر هنا للاتصال بنا، والذي يتضمن SecureDrop (تعليمات هنا) والعديد من تطبيقات المراسلة المشفرة.

صفقة الأسبوع

لا صفقة الاسبوع! بدلاً من ذلك، إليك قائمة بالصفقات التي لفتت انتباهي.

سيلادين، وهي شركة ناشئة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، جمعت 4.5 مليون دولار في جولة تأسيسية شارك في قيادتها Maniv وDynamo Ventures، بمشاركة كبيرة من EPS Ventures.

عربدذكرت بلومبرج أن الشركة الناشئة التي يقع مقرها في بروكلين والمعروفة في البداية بأسطولها من الدراجات الكهربائية الزرقاء القابلة للإيجار، تحاول جمع 200 مليون دولار من الأسهم. وأغلقت الشركة أعمالها الخاصة بالدراجات البخارية المشتركة في نوفمبر، وتحاول الآن إنشاء أعمال نقل الركاب الكهربائية والشحن السريع للمركبات الكهربائية.

تجوب، وهي شركة كينية ناشئة في مجال السيارات الكهربائية، جمعت 24 مليون دولار أمريكي في الجولة الأولى، بما في ذلك ما يصل إلى 10 ملايين دولار أمريكي من التزامات الديون من مؤسسة تمويل التنمية الدولية الأمريكية. قاد Equator، وهو صندوق رأس مال استثماري لتكنولوجيا المناخ يركز على أفريقيا، الجولة في One Ventures، وشاركت أيضًا TES Ventures وRenew Capital وThe World We Want وOne Small Planet.

سكيلو تكنولوجيز، وهي مزود خدمة الاتصال عبر الأقمار الصناعية مباشرة إلى الجهاز، جمعت 37 مليون دولار في جولة قادتها شركة Intel Capital وInnovation Endeavours وانضمت إليها BMW i Ventures وSamsung Catalyst Fund وSeraphim Space وNext47.

السرعات، وهي شركة ناشئة تعمل على تطوير وقود الطيران المستدام، جمعت 40 مليون دولار من Carbon Direct Capital وLightrock وGenZero وKibo Investments.

قراءات بارزة وحكايات أخرى

مساعد مساعدة السائق المساعد

جنرال موتورز تعمل على توسيع نطاق الوصول إلى Super Cruise، مع خطط للسماح للسائقين باستخدام نظام مساعدة السائق المتقدم بدون استخدام اليدين على حوالي 750 ألف ميل من الطرق في الولايات المتحدة وكندا. سيؤدي التوسع إلى مضاعفة شبكة Super Cruise الخاصة بشركة صناعة السيارات بحلول عام 2025، ويشمل الطرق السريعة الريفية والثانوية.

ال المجلس الوطني لسلامة النقل أمر مشروع الفجر توقفت الشركة عن استخدام ختمها بعد ظهوره في إعلان Super Bowl الذي دعا المستهلكين إلى مقاطعة Tesla.

المركبات ذاتية القيادة

رحلة بحرية اسم الشيئ ستيف كينر، وهو أحد المخضرمين في صناعة السيارات ذاتية القيادة والذي تولى مناصب عليا في مجال السلامة في Kodiak وLocomation وAurora وقسم القيادة الذاتية الذي توقف الآن في Uber، بصفته أولاً “كبير مسؤولي السلامة.” وجهة نظري: هذا هو الموقف الذي كان ينبغي أن يتخذه كروز منذ سنوات. وفي الوقت نفسه، فقد كروز موظفًا رئيسيًا آخر. استقال كارل جنكينز، رئيس قسم الأجهزة في شركة Cruise، من الشركة.

مايو التنقل سرحت 40 شخصًا، أو حوالي 13% من موظفيها.

سان فرانسيسكو جاينتس تقوم باستبدال رقعة Cruise robotaxi الموحدة بأخرى أقل إثارة للجدل تعلن عن شيفروليه، وهي علامة تجارية أخرى لشركة جنرال موتورز.

وايمو استدعت طوعًا البرنامج الذي يشغل أسطولها من الروبوتات بعد اصطدام مركبتين بنفس الشاحنة الصغيرة المقطوعة في فينيكس، أريزونا، في ديسمبر. إنه الاستدعاء الأول للشركة. وكما أشار المراسل شون أوكين، فإن الاستدعاء يأتي في وقت تواجه فيه السيارات ذاتية القيادة تدقيقًا مكثفًا في أعقاب سلسلة من الحوادث والخلافات البارزة، بما في ذلك هذا الأسبوع عندما احتشد حشد من الناس في سان فرانسيسكو، وقاموا بالتخريب وإشعال النار. سيارة أجرة آلية من Waymo.

السيارات الكهربائية والشحن والبطاريات

المركبات الكهربائية كان عام 2023 ساخنًا جدًا – لكن البيانات الصادرة في ديسمبر تظهر أن المبيعات تتراجع، حسبما ذكرت أوتوموتيف نيوز. ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 52% في عام 2023 مقارنة بالعام السابق، وفقًا لبيانات من S&P Global Mobility. وتستحوذ المركبات الكهربائية الآن على 7.7% من سوق المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة، ارتفاعًا من 5.7% في العام السابق.

لوسيد موتورز خفضت سعر سيارتها السيدان الفاخرة بآلاف الدولارات. حصلت شركة Lucid أيضًا على اهتمام الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة هذا الاسبوع. وفتحت الجهات التنظيمية تحقيقا في أ واضح استدعاء مزيل صقيع الزجاج الأمامي اعتبارًا من شهر يناير، قائلًا إنه “قلق” من أن حل التحديث عبر الهواء الخاص بالشركة لا يذهب إلى حد كافٍ لإصلاح المشكلة. هل بدأت NHTSA في التراجع عن وكالات السفر عبر الإنترنت؟

ال NHTSA فتح تحقيقًا ثانيًا في بدء تشغيل السيارة الكهربائية فيسكرOcean SUV، بعد أن تلقت الوكالة أربع شكاوى حول تحرك السيارة بشكل غير متوقع، بما في ذلك إصابة واحدة. تلقى Fisker أيضًا إشعارًا بعدم الامتثال من بورصة نيويورك لأن أسهمها أغلقت أقل من دولار واحد خلال الثلاثين يومًا الماضية، وفقًا لإيداع تنظيمي.

ستيلانتيسأعلنت الشركة الأم لعلامات تجارية مثل جيب وكرايسلر، أنها ستتبنى معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) الخاص بشركة تسلا. Stellantis هي آخر شركة تصنيع سيارات غربية كبرى تعلن عن توافقها مع NACS.

ركوب الخيل وتقاسم الركوب

HopSkipDrive، الشركة الناشئة لمشاركة ركوب الشباب، تغلبت على اثنين من معايير الانبعاثات الرئيسية الجديدة في كاليفورنيا في عام 2023، وهو إنجاز تعتقد الشركة أنه سيعزز قضيتها للاعتماد بشكل أكبر على سيارات الركاب المشتركة لنقل الأطفال والمراهقين من وإلى المدرسة.

عجلات هذا الأسبوع

اعتمادات الصورة: كيرستن كوروسيك

خلال رحلتي القصيرة إلى ميشيغان، استخدمت 2023 فورد موستانج ماك إي للقيادة إلى اجتماعات مختلفة في ديربورن وديترويت. (جاءت السيارة الصحفية مقدمة من شركة فورد).

وكان اهتمامي الأساسي في بلو كروز، نظام مساعدة السائق النشط بدون استخدام اليدين. كان لدي الكثير من الوقت لاختباره بفضل عدد من الرحلات التي تتراوح مدتها بين 20 إلى 30 ميلًا، وكان معظمها على الطرق السريعة. كنت أختبر إصدار Blue Cruise 1.3، الذي يعمل على زيادة السرعة أو الفرامل للحفاظ على مسافة متابعة محددة من السيارة التي أمامك، ويبقي السيارة في وسط المسار ويوجهها. عندما يضغط السائق على إشارة الانعطاف، ستغير السيارة مسارها. كما سيقدم اقتراحًا للتمرير إذا كانت حركة المرور بطيئة.

ما اعجبني: من السهل تشغيل Blue Cruise ويكون واضحًا تمامًا عندما يتعامل النظام مع القيادة. يكون المرور واضحًا والمركبة لا تلعب كرة الطاولة داخل المسار، وهو أمر شائع في الأنظمة الأخرى. انتقادي الوحيد الذي يصعب إرضاءه هو أن كلمة “جاهز” مضاءة باللون الأخضر في مجموعة العدادات أسفل Blue Cruise مباشرة، عندما يتم تعشيقها (انظر الصورة). إن كلمة “جاهزة” لا علاقة لها بـ Blue Cruise، بل تهدف بدلاً من ذلك إلى السماح لسائق السيارة الكهربائية بمعرفة أن سيارته جاهزة للقيادة. أنا متأكد من أن السائقين سوف يعتادون على ذلك، ولكن يمكنني أيضًا أن أرى أنه يسبب بعض الارتباك.

ميزة أحببتها: يمكنني تولي القيادة وسيظل Blue Cruise مشغولاً. أعلم أن هذا أمر مستهجن في بعض الدوائر لأن السائق قد يرتبك. ومع ذلك، فأنا أكره عدد المرات التي أقوم فيها عن طريق الخطأ بفصل أنظمة أخرى مثل نظام الطيار الآلي في Tesla عن طريق تحريك عجلة القيادة كثيرًا.