أطلق مؤسس شركة Lordstown Motors شركة EV جديدة بشاحنات رأيناها من قبل

أطلق المؤسس المخلوع لشركة السيارات الكهربائية الناشئة المفلسة، لوردستاون موتورز، شركة جديدة تسمى LandX Motors، والتي تعرض بشكل بارز نفس الشاحنة الكهربائية الصغيرة التي وعد ذات مرة بأنها ستتفوق على تيسلا وفورد وجنرال موتورز في السوق.

اشترى ستيف بيرنز، الذي يصف نفسه بأنه “رجل أعمال متسلسل”، معظم الأصول المتبقية من شركته الناشئة السابقة في أواخر العام الماضي كجزء من إجراءات إفلاس لوردستاون بموجب الفصل 11، بما في ذلك جزء كبير من شاحناتها الصغيرة الكهربائية. على موقع ويب جديد لشركة LandX Motors، يقول إن هذه الشركة سترسم “مستقبل التنقل”، ويدعي أنه سيبني مجموعة كاملة من المركبات على المنصة التي تدعم ما كان يسمى “التحمل”. في حين أن LandX Motors لا تشير صراحةً إلى الشاحنات باسم Endurance، إلا أن مقطع فيديو على موقع الويب يُظهر شاحنات EV تحمل شارة Lordstown.

قال شخص مطلع على خطط الشركة لموقع TechCrunch إن الأمر لا يتعلق بشاحنة التحمل بقدر ما يتعلق بالمنصة الأساسية والبرمجيات والهندسة التي تقف وراءها. ومع ذلك، مع لعب شاحنات لوردستاون السابقة دور البطولة على موقع الشركة والفيديو، فمن غير الواضح مدى تطور هذه الخطة.

ما لم يتم توضيحه على موقع الويب هو كيف يخطط بيرنز لحل بعض أكبر المشكلات التي لم تحلها شركة Lordstown Motors مطلقًا. وبشكل حاسم، قال المسؤولون التنفيذيون في شركة لوردستاون موتورز في الأشهر التي سبقت تقديم طلب الحماية من الإفلاس، إن تكلفة بناء سيارة إندورانس تجاوزت بكثير سعر التجزئة البالغ 60 ألف دولار. ولم تذكر الشركة أيضًا أين أو كيف تخطط لبناء الشاحنات. رد متحدث باسم LandX Motors على رسالة بريد إلكتروني، لكنه لم يقدم أي معلومات إضافية ورفض الإجابة على الأسئلة.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يبدأ فيها بيرنز شركة جديدة للسيارات الكهربائية مرتبطة بشركة قديمة. أسس شركة Lordstown Motors في عام 2019 بعد أن ترك شركة EV مختلفة متعثرة، Workhorse. لقد أبرم صفقة مع تلك الشركة لترخيص تصميمات مشروع شاحنة صغيرة أصبحت تحمل اسم Endurance.

ثم قام بشراء مصنع جنرال موتورز مغلق في لوردستاون، أوهايو، واستحوذ على شركة لوردستاون موتورز للاكتتاب العام في عملية اندماج مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة في عام 2020.

بحلول أوائل عام 2021، كانت شركة Lordstown Motors قيد التحقيق الفيدرالي بتهمة تضليل المستثمرين أثناء عملية الاندماج حول عدد الطلبات التي حصلت عليها لشراء سيارة Endurance. استقال بيرنز والمدير المالي آنذاك خوليو رودريغيز بعد أن توصل التحقيق الداخلي للشركة إلى أنهما أدليا بتصريحات مضللة في الواقع.

كافحت الشركة الناشئة وباعت المصنع في النهاية إلى شركة Foxconn لصناعة iPhone. بدأت شركة الإلكترونيات التايوانية العملاقة في تصنيع شاحنات التحمل في أواخر عام 2022، ولكن تم استدعاؤها بسرعة، واندلع خلاف بين الشركتين. تقدمت شركة لوردستاون بطلب للحماية من الإفلاس في يونيو 2023. وقالت هيئة الأوراق المالية والبورصات مؤخرًا في ملفات المحكمة إنها تسعى للحصول على 45 مليون دولار من الشركة بسبب “انتهاكات قوانين الأوراق المالية الفيدرالية”.

حقق بيرنز عشرات الملايين من الدولارات من بيع أسهم لوردستاون خلال كل هذا. وفي أواخر العام الماضي، قام بشراء أصول لوردستاون مقابل حوالي 10 ملايين دولار من خلال شركة قابضة تدعى LAS Capital، والتي لديها استثمارات في ثلاث شركات ناشئة أخرى.

إن الشركة الناشئة الجديدة هي بمثابة لم الشمل حتى خارج نطاق الشاحنة. من بين 16 موظفًا أدرجوا LandX Motors كصاحب عمل لهم على LinkedIn، كان 13 منهم يعملون في Lordstown Motors. دوان هيوز، المدير التنفيذي الذي حل محل بيرنز في Workhorse في عام 2019 (وتم استبداله في عام 2021 وسط صراعات تلك الشركة الناشئة)، موجود في الأوراق المقدمة إلى ولاية ميشيغان. (يشغل جوليو رودريجيز الآن أيضًا منصب المدير المالي لشركة LAS Capital).

“لقد آمنت آنذاك، وأعتقد أكثر اليوم، بما بنيناه في لوردستاون. “لهذا السبب قمت بإعادة شراء الأصول وإعادة توظيف معظم الفريق الهندسي” ، قال بيرنز لـ Autoweek في ديسمبر.