TechCrunch Mobility: بدأت العجلات في الخروج من حافلة Fisker EV

TechCrunch Mobility هي مجلة أسبوعية نشرة إخبارية مخصصة لكل ما يتعلق بالنقل. قم بالتسجيل هنا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility – لتلقي النشرة الإخبارية في نهاية كل أسبوع في صندوق الوارد الخاص بك. اشترك مجانا.

مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل.

قبل أن ننتقل إلى معركة الشركات الناشئة والتكنولوجيا، أردت أن أتطرق إلى بعض الأنشطة التي تجري على التلة – الكابيتول هيل. ال إدارة بايدن أصدرت معيارين مقترحين جديدين (ومنفصلين) – عبر قسم الطاقة (وزارة الطاقة) و وكالة حماية البيئة – سيؤثر ذلك على شركات صناعة السيارات الأمريكية، وفي النهاية عليك. وفي حين تم تخفيف كلا التنظيمين لتهدئة صناعة السيارات وتجار السيارات والنقابات، إلا أنهم وضعوا أيضًا معايير أكثر صرامة مما كانت عليه من قبل.

أصدرت وزارة الطاقة “عامل تكافؤ البترول” اللطيف، والذي يمنح المركبات الكهربائية درجة، من نوع ما، بموجب معايير متوسط ​​الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFE) الحكومية. كان الاقتراح الأصلي سيجعل من الصعب على شركات صناعة السيارات تلبية معايير CAFE، وهو ما كان سيعني غرامات بمليارات الدولارات. (E&E لديه شرح لطيف.)

وفي الوقت نفسه، أصدرت وكالة حماية البيئة معاييرها الخاصة بعوادم السيارات والشاحنات الخفيفة من عام 2027 إلى 2032 والتي ستضع متطلبات أكثر صرامة على شركات صناعة السيارات ولكنها تمنحهم المزيد من المرونة لتلبية القواعد المقترحة عبر مجموعة متنوعة من المحركات. وبعبارة أخرى، فإن المعايير لا تعتمد على التكنولوجيا ويمكن تلبيتها دون تحويل أسطول كامل إلى استخدام البطاريات الكهربائية. كما أنه أقل صرامة بكثير من الاقتراح الأصلي الذي كان يتطلب أن تشكل مبيعات السيارات الكهربائية 67% من إجمالي سوق سيارات الركاب في الولايات المتحدة بحلول عام 2032.

ماذا يعني هذا بالنسبة للشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية؟ ليس كثيرًا نظرًا لأن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، مثل تلك التي تصنعها شركات Rivian وTesla وLucid، تلبي معايير السيارة النظيفة الخاصة بثاني أكسيد الكربون₂ حد 85 جرامًا لكل ميل بحلول عام الطراز 2032 (تخفيض بنسبة 50% عن معايير عام الطراز 2026). هناك آثار حقيقية على شركات صناعة السيارات القديمة، التي تستثمر المليارات في تطوير وبناء وبيع السيارات الكهربائية، ولكنها تحقق أرباحًا من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي. إذا كان هناك فائز واحد واضح هنا، فقد يكون هجينًا.

تتضمن أخبار هذا الأسبوع أيضًا مقالات حول ريفيان الشراكة مع شركة تسلا، الشركة الناشئة للقوارب الكهربائية كانديلا، استمرار التداعيات المالية في فيسكر، وهي شركة ناشئة تحاول التعامل مع عالم الضمانات الممتدة غير المستقر، والمزيد!

دعنا نذهب!

الطيور الصغيرة

في الشهر الماضي، أخبرنا طائر صغير كليفون، وهي شركة بدأت في تطوير تكنولوجيا التوصيل الذاتي في عام 2018، وكانت تكافح من أجل العثور على استثمار جديد وكانت على وشك الإغلاق. قال المؤسس المشارك للشركة في ذلك الوقت (في رسالة بريد إلكتروني شاهدتها TechCrunch) إنها كانت تبحث عن مشترين لأصول IP وAV للأجهزة والبرامج الخاصة بها، بل إنها كانت تستحوذ على قوتها العاملة.

لا يزال كليفون مستمرًا، وفقًا للمؤسس المشارك والرئيس التنفيذي ساندر سيباستيان أجور. ولم يقدم الكثير من التفاصيل لكنه قال إن الشركة تم تمويلها و”دخلت في اتفاقية حصرية لدمجها من قبل شركة أمريكية للسيارات الكهربائية”. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من الاتفاقية بحلول النصف الأول من يونيو.

يتعين على الشركة إجراء بعض التخفيضات في التكاليف في هذه الأثناء وتم تسريح حوالي 17 موظفًا.

حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ بريد إلكتروني كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو شون أوكين sean.okane@techcrunch.com. إذا كنت تفضل أن تظل مجهولاً, انقر هنا للاتصال بنا، والذي يتضمن SecureDrop (تعليمات هنا) والعديد من تطبيقات المراسلة المشفرة.

صفقة الأسبوع

اوبر يبدو أن هذا الأمر موجود في كل مكان، لذلك قد يفاجئك أن الشركة قامت للتو بأول استثمار لها في شركة ناشئة مقرها أفريقيا. وهي كبيرة.

موف، وهي شركة أفريقية للتكنولوجيا المالية للتنقل تقدم تمويل المركبات لسائقي تطبيقات نقل الركاب والتوصيل، جمعت 100 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة B بقيادة أوبر. كما شارك في جولة التمويل كل من صندوق الثروة السيادية مبادلة، وThe Last Ventures ومقرها دبي، وAfricInvest، وPalm Drive Capital، وTriatlum Advisors، وFuture Africa. تبلغ قيمة Moove الآن 750 مليون دولار.

لماذا قد تكون أوبر مهتمة بـ Moove؟ Uber هي أكبر شريك لتمويل السيارات وتوريد المركبات لشركة Moove. وتتوافق Moove، التي جعلت من المركبات الكهربائية جزءًا كبيرًا من استراتيجية أعمالها، مع التزام أوبر بأسطول خالٍ تمامًا من الانبعاثات بحلول عام 2040.

الصفقات الأخرى التي لفتت انتباهي هذا الأسبوع …

العنبر، وهي شركة ناشئة في منطقة الخليج تأسست في أوائل عام 2023 وأطلقت للتو منتج ضمان ممتد لشركة Tesla لما بعد البيع، وجمعت 3.18 مليون دولار في جولة تأسيسية شارك في قيادتها Era وPrimer Sazze، مع Alcove Fund وVirta Ventures وGlobal Millennial Capital وRoot & Shoot Ventures. انضمام.

كانديلاجمعت شركة صناعة القوارب الكهربائية، 25 مليون دولار في جولة بقيادة Groupe Beneteau، بمشاركة EQT Ventures، وOcean Zero LLC، وKan Dela AB.

التنقل بيليكان، وهي شركة فرنسية ناشئة تعمل على تطوير برامج إدارة الأسطول للمركبات الكهربائية التجارية، جمعت 4 ملايين يورو (4.4 مليون دولار) في جولة تأسيسية من Pale Blue Dot وFrst وSeedcamp وغيرها.

ستيلانتيس استثمرت الشركة مبلغًا لم يكشف عنه في SteerLight، وهي شركة فرنسية ناشئة تعمل على تطوير تقنية Lidar منخفضة التكلفة والمصممة لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. وفي صفقة منفصلة غير متعلقة بالسيارات، اشترت شركة صناعة السيارات 8.3 مليون سهم من أسهمها آرتشر للطيران مخزون. وقالت Stellantis إن هذا يشير إلى ثقتها في خطط آرتشر لجلب طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) إلى السوق بدءًا من عام 2025.

قراءات بارزة وحكايات أخرى

تطبيقات

تفاحة تم رفع دعوى قضائية ضدها هذا الأسبوع من قبل وزارة العدل الأمريكية بسبب ممارسات احتكارية مزعومة. إليك شرحًا وجميع تغطيتنا حتى الآن. يوجد داخل الدعوى قسم خاص بالسيارات، وبالتحديد ميزة عرض الهاتف الذكي المعروفة باسم ابل كاربلاي. تدعي الحكومة الأمريكية في الدعوى القضائية أن شركة Apple أخبرت شركات صناعة السيارات أن الجيل القادم من Apple CarPlay سيسيطر على جميع الشاشات وأجهزة الاستشعار وأجهزة القياس في السيارة، مما يجبر المستخدمين على تجربة القيادة كتجربة تتمحور حول iPhone إذا أرادوا ذلك. لاستخدام أي من الميزات التي يوفرها CarPlay. حتى أن البعض تكهن بأن هذا يفسر سبب تخلي جنرال موتورز عن Apple CarPlay تمامًا.

نحن متشككون بعض الشيء هنا. أولاً، يمكن لشركات صناعة السيارات اختيار الشاشة التي سيتم عرض Apple CarPlay عليها، تمامًا كما هو الحال مع Android Auto المنافس. وما زال صانعو السيارات يمتلكون برمجياتهم المحلية الأساسية، والتي، بالمناسبة، تأتي بشكل متزايد من جوجل.

السيارات الكهربائية والشحن والبطاريات

رعاة البقر أطلقت دراجة كهربائية لجميع الطرق لجذب الدراجين خارج مراكز المدن الأوروبية.

فيسكر الصحة المالية تتلاشى – وبسرعة. وقالت الشركة إن لديها 121 مليون دولار فقط نقدًا وما يعادله اعتبارًا من 15 مارس، منها 32 مليون دولار مقيدة أو لا يمكن الوصول إليها على الفور. أوقفت الشركة إنتاج سيارتها الكهربائية ذات الدفع الرباعي Ocean SUV مؤقتًا لمدة ستة أسابيع في الوقت الذي تسعى فيه جاهدة للحصول على ضخ نقدي.

الهند لديه احصائيات ملفتة للنظر. ارتفع عدد الشركات الناشئة في سوق المركبات الكهربائية ذات العجلتين في الهند إلى أكثر من 150 شركة، ارتفاعًا من 54 شركة في عام 2021، مدفوعًا بالحوافز الحكومية لتشجيع المركبات النظيفة وخفض واردات النفط، وفقًا لتقارير TechCruncher Manish Singh.

ريفيان يمكن للعملاء الآن طلب محول للاستفادة من شبكة تيسلا الواسعة من الشواحن الفائقة في أمريكا الشمالية، مما يجعلها ثاني صانع سيارات يفعل ذلك بعد فورد.

ستيف بيرنز، المؤسس المخلوع ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة EV المفلسة لوردستاون موتورز، توصلت إلى تسوية مع هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بشأن تضليل المستثمرين بشأن الطلب على شاحنة البيك أب الرائدة الكهربائية بالكامل للشركة.

تك كرانش مساهم إيمي هول أخذ ال 2025 هوندا CR-V e:FCEV – نسخة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني من سيارة الكروس أوفر الشهيرة – في رحلة أولى وتستكشف السبب وراء قيام صانع السيارات هذا بإطلاق سيارة لا تكاد توجد فيها أي بنية تحتية. أوه، واكتشفت أن هذه السيارة بها نوع من التحول الهجين الإضافي.

رحلة جوية

DoorDash وسعت شراكتها مع Alphabet’s جناح لإحضار طيار التوصيل بدون طيار المستقل إلى الولايات المتحدة. إنها محدودة إلى حد ما في الوقت الحالي؛ سيتمكن مستخدمون محددون في كريستيانسبورج، فيرجينيا، من طلب عناصر القائمة المؤهلة من متجر Wendy’s المحلي الخاص بهم.

جوبي للطيرانقالت الشركة الناشئة التي تعمل على تطوير سيارات الأجرة الجوية الكهربائية، إنها ستسلم طائرتين إلى قاعدة ماكديل الجوية في عام 2025 كجزء من عقد AFWERX Agility Prime المبرم بين شركة eVTOL والقوات الجوية الأمريكية.

ال وزارة النقل الأمريكية تخطط لإجراء أول مراجعة على مستوى الصناعة لسياسات أمن البيانات والخصوصية عبر أكبر شركات الطيران الأمريكية. وتقول الوكالة إنها ستفحص ما إذا كانت شركات الطيران الأمريكية العملاقة تحمي المعلومات الشخصية لعملائها بشكل صحيح وما إذا كانت شركات الطيران “تستثمر هذه البيانات أو تشاركها مع أطراف ثالثة بشكل غير عادل أو مخادع”.

التكنولوجيا داخل السيارة

نفيديا عقدت مؤتمرها السنوي للمطورين GTC الأسبوع الماضي. يمكنك متابعة جميع تغطيات GTC الخاصة بنا هنا، بما في ذلك بعض المفاجآت المتعلقة بالمؤسس المشارك والرئيس التنفيذي جنسن هوانغ الكلمة الرئيسية. ركزت أخبار السيارات على كيفية استخدام بنية الحوسبة الخاصة بـ Nvidia من قبل شركات مثل Cerence وSoundHound وWayve لتصميم واجهات المستخدم التي تدمج الذكاء الاصطناعي التوليدي في السيارة.

عجلات هذا الأسبوع

اعتمادات الصورة: كيرستن كوروسيك

قضيت بعض الوقت في 2024 سوبارو سولتيرا، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية تعمل بالبطارية تم تصنيعها كجزء من مشروع مشترك مع تويوتا، لتجربة ما تغير أو تحسن منذ إطلاق السيارة في العام السابق. وكانت هناك تغييرات!

والأكثر وضوحًا هو عجلة القيادة، التي لم تعد دائرة وأصبحت الآن ذات شكل مربع، وهو تغيير تم إجراؤه بعد تعليقات المستهلكين. ستلاحظ أن مجموعة العدادات تقع بالفعل فوق عجلة القيادة، الأمر الذي يتطلب بعض الوقت للتعود عليه. يساعد الشكل الجديد على تحسين الرؤية.

هناك عنصران آخران جديران بالملاحظة، بمجرد ربط تطبيق Subaru Solterra بالسيارة: كانت تجربة المعلومات والترفيه على ما يرام. كانت هناك بعض اللحظات التي تجرها الدواب، ولا توجد طريقة بديهية وسهلة للتمرير أو النقر للتنقل بين Apple CarPlay ونظام البرنامج الأصلي. لم تكن هذه أفضل تجربة لي في مجال البرمجيات داخل السيارة، ولكنها بالتأكيد لم تكن الأسوأ أيضًا.

على جبهة مساعدة السائق المتقدمة، أضافت سوبارو ميزة المساعدة في الازدحام المروري التي توفر التوجيه بدون استخدام اليدين في الاختناقات المرورية منخفضة السرعة حتى 25 ميلاً في الساعة. هذه حالة استخدام محددة للغاية قد لا يحتاجها العديد من السائقين أبدًا بسبب قيود السرعة. وبفضل حركة المرور في فينيكس، تمكنت من اختباره. المساعدة في تغيير المسار – وهي ميزة جديدة أخرى ستغير المسارات تلقائيًا إذا قام السائق بالضغط على المؤشر – لقد وجدت صعوبة في فهم متى يمكنني استخدامها بالضبط. (تعمل هذه الميزة فقط بين 55 و85 ميلاً في الساعة.)