Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
تكنلوجيا الويب

عزلة الروبوت الآلي


ربما قليلة بعد سنوات من الآن، ستمتلئ قاعات مركز المؤتمرات العالمي بجورجيا بالروبوتات البشرية خلال أسبوع موديكس. ومع ذلك، في عام 2024، ستقف شركة Digit بمفردها في معرض سلسلة التوريد. إنها شهادة على التفوق السليم لشركة Agility على المنافسين مثل Figure وTesla و1X وApptronik. في مثل هذا الوقت من العام الماضي في Modex (نسخة شيكاغو من المؤتمر)، كان لدى Digit حفل أشبه بالأتمتة الصناعية. كان هناك صف من الروبوتات ذات القدمين ينقل حقائب اليد إلى حزام ناقل قريب في أوقات محددة على مدار الأسبوع.

هذا الأسبوع في أتلانتا، يعمل طاقم مكون من ثمانية أرقام يوميًا من افتتاح العرض إلى نهايته. لكن هذه المرة، تقوم الروبوتات الزرقاء والفضية بشيء مختلف بعض الشيء. تعرض العروض التوضيحية عملية تجديد جانب الخط واسترجاع الحقائب باستخدام حامل تدفق مصمم لتصنيع السيارات. أخبرت أجيليتي موقع TechCrunch أنها تعمل حاليًا مع عملاء السيارات – على الرغم من أنها لم تصدر أي أسماء بعد.

من المعروف أن فورد كانت من بين أوائل مؤيدي Agility، حيث أعلنت عن شراكة في معرض CES 2020. وفي النهاية، فشلت خطط تشغيل Digit في توصيل طلبات الميل الأخير، حيث ركزت الشركة بدلاً من ذلك التركيز على قضية توظيف المستودعات على المدى القريب. وقد ثبت أن هذه خطوة ذكية، حيث أن أرقام العمالة لم تعود بعد بعد كوفيد-19. أخبرني داميون شيلتون، الرئيس التنفيذي السابق لشركة أجيليتي، الأسبوع الماضي أن الميل الأخير لا يزال مطروحًا على الطاولة، ولكن هناك ما هو أكثر من كافٍ للتركيز عليه في قطاعي المستودعات والتصنيع لإبقاء الشركة مشغولة.

لقد كان تجميع مجموعة C-suite جزءًا مهمًا من نمو الشركة على مدار الـ 12 شهرًا الماضية. قام المؤسسان المشاركان شيلتون وجوناثان هيرست بتغيير الأدوار، من الرئيس التنفيذي والمدير التنفيذي للتكنولوجيا إلى الرئيس والرئيس التنفيذي للروبوتات، على التوالي. قبل أسبوع من هذا اليوم، تولت بيجي جونسون، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Magic Leap، منصب الرئيس التنفيذي خلفًا لشيلتون. في العام الماضي، عينت الشركة المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Fetch ميلوني وايز في منصب المدير التنفيذي للتكنولوجيا وجلبت المدير التنفيذي السابق لشركة Apple وFord Aindrea Campbell في منصب المدير التنفيذي للعمليات.

تشير التغييرات في القيادة إلى أن الشركة تأخذ التسويق على محمل الجد. كما أنها تضع شركة أجيليتي في مكانة نادرة بين أفضل شركات الروبوتات، حيث تشغل النساء خمسة من أدوارها التسعة في المناصب التنفيذية.

تعمل شركة أجيليتي على زيادة أحجام الإنتاج، مع خطط للوصول إلى إنتاج “مرتفع من رقمين” لروبوتها ذو القدمين بحلول نهاية العام. كشفت الشركة هذا الأسبوع في Modex عن برنامج Agility Arc، وهو برنامج النشر وإدارة الأسطول الخاص بـ Digit.

يقول Wise لـ TechCrunch: “تحتوي منصة الأتمتة على كل الأشياء التي تتوقعها من نظام إدارة الأسطول، فيما يتعلق بالبطارية وإدارة الشحن وإدارة سير العمل ومهام الروبوت”. “لكنه يحتوي أيضًا على الجوانب الأخرى التي تحتاجها لنشر النظام وتكوينه ومراقبة النظام ودعمه عن بعد. إنها عبارة عن لوح زجاجي واحد يتيح لك القيام بكل ما يتعلق بإدارة أسطول من الأرقام.”

تقول جونسون، التي أشرفت سابقًا على التحول الهش لشركة Magic Leap نحو المؤسسات، إن برنامج المؤسسات الجديد منحها الثقة في أن شركتها الجديدة تتمتع بمكانة أقوى من شركتها الأخيرة.

وتقول: “الشيء الذي كان مشجعًا حقًا عندما علمت بنظام التشغيل الآلي السحابي الجديد هو أنه يعد علامة على نضوج الشركة”. “هذا ليس مجرد جهاز، إنه شيء مصمم للتكامل. في كثير من الأحيان في [Johnson’s former employer] مايكروسوفت، ستكون هذه هي نقطة التعثر. سيكون لديك نظام معزول هنا لم يتم دمجه مع كل شيء آخر ولم يقدم القيمة التي يمكنه تقديمها. لذا، فإن حقيقة أنها ستكون قادرة على التكامل مع أنظمة WMS والأشياء الأخرى التي تستخدمها الشركة بالفعل تمثل عبئًا كبيرًا عليها.

اعتمادات الصورة: بريان هيتر

بالنسبة لجونسون، كان موديكس بمثابة تجربة تعليمية هائلة. لقد تحدثت إلينا الأسبوع الماضي من اليابان، حيث شاركت مؤخرًا في ماراثون طوكيو. لقد قفزت على متن طائرة عائدة إلى الولايات المتحدة خلال عطلة نهاية الأسبوع خصيصًا للحصول على نظرة مباشرة على عالم سلسلة التوريد/الخدمات اللوجستية الذي أصبحت الآن جزءًا منه. “أردت التأكد من أنني هنا ليس فقط لرؤية العملاء، ولكن أيضًا البيئة التي تعمل فيها الأجهزة. سأقضي الكثير من الوقت في التجول اليوم وسأغمر نفسي في ذلك.”

يعد عرض جونسون الأساسي كرئيس تنفيذي طريقًا سريعًا لتحقيق عائد الاستثمار. يمكن تحقيق ذلك في جزء كبير منه نظرًا لحقيقة أن Digit متاحة من خلال نموذج RaaS (الروبوتات كخدمة)، والذي أصبح وسيلة شائعة بشكل متزايد لإقناع الشركات باتخاذ هذه القفزة. ويمكن للعملاء الآن تجربة هذه الأنظمة دون الحاجة إلى القلق بشأن التكاليف الأولية الهائلة.

هؤلاء العملاء هم الذين يشكلون مستقبل Digit في النهاية. يحتوي النموذج الموجود على الأرض والذي يوضح سير عمل السيارة على زوج جديد من المؤثرات النهائية. بدلاً من الزوائد ذات الشكل الزعانف التي تعرضها الشركة، يحتوي هذا الرقم على أربعة أرقام خاصة به في كل يد، مع وجود زوجين من الأصابع المعقوفة في اتجاهين متعاكسين. ومع ذلك، فإن هذا ليس تلاعبًا بارعًا بالهاتف المحمول. بدلاً من ذلك، تم تصميمه للقيام بالشيء الذي كانت تقوم به Digit طوال الوقت: نقل الحقائب.

ومع ذلك، فإن حقائب اليد هنا واسعة جدًا (كما هو معتاد في خط السيارات)، مما يمنع الروبوت من احتضانها بذراعه من كل جانب. وبدلاً من ذلك، يمسك المستجيبون الجزء الأمامي من حقائب اليد. توفر هذه الطريقة أيضًا قبضة أكثر ثباتًا على الصندوق الذي غالبًا ما يحتوي على أشياء ثقيلة وغير مقيدة تتدحرج من الداخل.

في المستقبل غير البعيد، يتصور وايز نسخة من Digit يمكنها تبديل مؤثراتها النهائية حسب الحاجة.

وتقول: “عندما تنظر إلى المستجيب النهائي على وجه التحديد، فستجد أن هناك حوالي 60 عامًا من التقنية السابقة”. “كل [Modex]، إذا نظرت حولك، ستجد أن كل أذرع الروبوت هذه لها مؤثرات نهائية مختلفة. وهذا شيء مفهوم جيدا. هناك شيء يسمى “أدوات نهاية الذراع”. انها قابلة للتبديل. ما سنتجه نحوه كمنتج هو وجود أدوات قابلة للتبديل في نهاية الذراع وجعلها في النهاية عملية تلقائية.

ومع ما يمكن اعتباره بمثابة تنقيب في بعض منافسات الروبوتات البشرية، يلاحظ شيلتون، “ولكن من المثير للاهتمام أن 0٪ من الحلول عبارة عن خمسة أصابع، و27 درجة من الحرية في الأيدي”. ويضيف: “كان هناك بعض منافسينا الذين سجلوا قائلين إنهم يستخدمون اليد ذات الأصابع الخمسة بشكل أساسي كتمرين للعلامة التجارية”.

وفيما يتعلق بما يجب أن تركز عليه المنافسة، يعتقد وايز أن أقران أجيليتي يجب أن يركزوا على السلامة – وهو مصدر قلق كبير عند إدخال تقنيات جديدة في بيئة المستودعات. وتقول: “نحن بحاجة، بشكل جماعي، كصناعة، إلى وضع قصة السلامة الخاصة بنا في نصابها الصحيح”. “نحن كصناعة بحاجة إلى أن نجتمع ونقرر ما هي معايير السلامة.”

ويضيف جونسون أن الشركات بحاجة إلى التركيز على المهمة المطروحة. وتقول: “واصل التركيز على هنا والآن وعلى ما يمكن فعله”. “الجميع يحتاج إلى خريطة طريق، ولكن حافظ على تركيزك وأثبت ذلك.”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى