شركة Zoox هي إحدى الشركات الناشئة الأخرى في مجال المركبات ذاتية القيادة، وهي تعمل على توسيع نطاق الاختبارات بدون سائق وتصاعد حماسة المستثمرين للذكاء الاصطناعي

TechCrunch Mobility هي نشرة إخبارية أسبوعية مخصصة لكل ما يتعلق بالنقل. قم بالتسجيل هنا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility – لتلقي النشرة الإخبارية في نهاية كل أسبوع في صندوق الوارد الخاص بك. اشترك مجانا.

مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل.

قضيت بضعة أيام في أوستن SXSW، حيث التقيت بالمؤسسين والمديرين التنفيذيين، وألقيت بعض المحادثات وقمت بإدارة حلقتين من النقاشات. في حين كان من الواضح أن الذكاء الاصطناعي التوليدي كان عامل الجذب الأكبر، إلا أن مستقبل النقل لا يزال يحظى باهتمام المستثمرين ومخططي المدن والمؤسسين والشركات ووسائل الإعلام. لقد سمعت الكثير من المحادثات حول كيفية ملاءمة المركبات ذاتية القيادة للمدن، بالإضافة إلى مناقشات حول التكنولوجيا التي يمكن أن تساعد في تخفيف حركة المرور وتقليل الانبعاثات.

لقد سمعت محادثة مثيرة للاهتمام بين أوستن مايور كيرك واتسون و اوبر المدير التنفيذي دارا خسروشاهي، الذي توقع أن تكون الشركة أكثر مراعاة للبيئة وبأسعار معقولة وتتحدى أمازون في المستقبل. تبدو هذه الأهداف أكثر قابلية للتحقيق – وأعلى في قائمة الأولويات – الآن بعد أن حددت أوبر أخيرًا مربع الربحية.

وايمو الرئيس التنفيذي المشارك تيكيدرا ماواكانا كانت أيضًا في SXSW، حيث أعلنت أن الشركة ستبدأ في تقديم خدمة سيارات الأجرة الآلية للجمهور في لوس أنجلوس هذا الأسبوع وفي أوستن بحلول نهاية العام. ملاحظة جانبية: سمعنا أن الخدمة في أوستن ستأتي على الأرجح في وقت ما هذا الصيف. ربما سأعود إلى المدينة في وقت أقرب مما كان متوقعا!

حسنًا، دعنا ننتقل إلى بقية أخبار الأسبوع!

الطيور الصغيرة

بدء تشغيل السيارة الكهربائية فيسكر أمضت الأشهر القليلة الماضية في مغازلة الوكلاء في محاولة للابتعاد عن نموذج البيع المباشر على غرار Tesla بعد أن كافحت لبيع نصف السيارات التي صنعتها في عام 2023.

ويبدو أن الشركة قد حققت بعض التقدم على هذه الجبهة. ومع ذلك، أخبرنا طائر صغير أن أحد الوكلاء الذين تعاقدوا معهم والذي يبلغ عددهم نحو عشرة أو نحو ذلك قد توقف عن العمل بالفعل. لقد ابتعدت شركة Fisker Ourisman، التي كان من المفترض أن تكون أحدث امتداد لمجموعة Ourisman Automotive Group، عن الشركة الناشئة ومسحت موقع الويب الذي أنشأته للترويج لسيارة Fisker’s Ocean SUV بعد شهر واحد فقط من إبرام الصفقة.

وتأتي خسارة الوكالة في الوقت الذي ذكرت فيه صحيفة وول ستريت جورنال أن فيسكر استأجرت مساعدة خارجية للنظر في ملف إفلاس محتمل.

ليس من الواضح على الفور ما إذا كان أي تجار آخرين قد حذوا حذوه. قال مايك دومينيكون، المالك والمشغل لشركة Classic of Atlanta، إنه أجرى أكثر من 150 اختبار قيادة وباع أول شحنة من سيارات الدفع الرباعي Ocean في فرعه الجديد “Classic of Fisker”.

حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ بريد إلكتروني كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو شون أوكين sean.okane@techcrunch.com. إذا كنت تفضل أن تظل مجهولاً, انقر هنا للاتصال بنا، والذي يتضمن SecureDrop (تعليمات هنا) والعديد من تطبيقات المراسلة المشفرة.

صفقة الأسبوع

إذا كنت تبحث عن مثال آخر على حماسة المستثمرين للذكاء الاصطناعي، فما عليك سوى إلقاء نظرة على أحدث حملة لجمع التبرعات في شركة برمجيات المركبات ذاتية القيادة الحدس التطبيقي.

جمعت الشركة 250 مليون دولار في جولة رفعت تقييمها إلى 6 مليارات دولار وتضمنت مجموعة من المستثمرين البارزين. قاد جولة السلسلة E بلال الزبيري من شركة Lux Capital، والمستثمر Elad Gil، وشركة Porsche Investments Management، الذراع الاستثماري المستقل لشركة صناعة السيارات الرياضية. ومن بين الآخرين الذين انضموا إلى الجولة أندريسن هورويتز، وصندوق بوند للنمو التابع لماري ميكر، وحتى بطل العالم للفورمولا 1 نيكو روزبرغ.

تقول شركة Applied Intuition إنها تسعى لجلب المزيد من الذكاء الاصطناعي إلى قطاعات السيارات والدفاع والبناء والزراعة. كمراسل شون أوكين يبدو أن الشركة قد حصلت على مكان جيد خاص لأصحاب رأس المال الاستثماري الذين يبحثون عن شركات ناشئة بمنتجات الذكاء الاصطناعي التي تدخل في الصناعات الكبيرة ذات الميزانيات الكبيرة – الدفاع هو أحد المجالات الساخنة – مع فرص لا نهاية لها على ما يبدو.

صفقات أخرى لفتت انتباهي…

أنافيت، وهي شركة ناشئة في مجال تكنولوجيا البطاريات، جمعت 1.6 مليون جنيه إسترليني (2 مليون دولار) من خلال منحة استثمارية مدعومة من الحكومة بقيادة شركة Elbow Beach Capital.

inDrive، وهو تطبيق تنقل يتضمن خدمات نقل الركاب وغيرها من الخدمات الحضرية، قام بتوسيع ترتيباته التمويلية مع General Catalyst إلى 300 مليون دولار، ارتفاعًا من المبلغ الأولي البالغ 150 مليون دولار الذي تم تأمينه في عام 2023.

رحلة ممتعةقامت شركة Yamaha Motors، وهي مزود برمجيات التنقل الصغير، بجمع 5.2 مليون دولار أمريكي في جولة تمويل من السلسلة A بقيادة Yamaha Motors وتتضمن استثمارات عائدة من Urban Innovation Fund وProeza Ventures وTwo Small Fish Ventures وExport Development Canada (EDC).

حركيحصلت شركة Motional الناشئة في مجال تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، على قرض مؤقت يوفر إعفاءً ماليًا مؤقتًا بينما تبحث الشركة عن مصدر تمويل طويل الأجل، حسبما علمت TechCrunch حصريًا.

تيلو، الشركة الناشئة للسيارات الكهربائية التي تهدف إلى إنتاج شاحنة صغيرة بحجم نصف لتر، جمعت 5.4 مليون دولار في جولة من شركتي Neo وSpero Ventures. وسينضم مارك تاربينينج، الشريك في مشروع Spero والمؤسس المشارك لشركة Tesla، إلى مجلس الإدارة.

سيارة فولفو استثمرت مبلغًا لم يكشف عنه في شركة Breathe Battery Technologies الناشئة في المملكة المتحدة. تخطط شركة فولفو لدمج برنامج إدارة البطارية الخاص بالشركة الناشئة في الجيل التالي من السيارات الكهربائية لتحسين وقت الشحن بنسبة 30٪.

قراءات بارزة وحكايات أخرى

المركبات ذاتية القيادة

أبترونيك، شركة الروبوتات الناشئة ومقرها أوستن، دخلت في شراكة مع مرسيدس بنز. وستتعاون الشركتان في تحديد ثم اختبار تطبيقات الروبوتات المتقدمة للغاية في تصنيع مرسيدس-بنز.

أورورا عرضت نظام المركبات ذاتية القيادة الخاص بها خلال يوم المحللين والمستثمرين في مقرها الرئيسي في بيتسبرغ. وأظهرت الشركة كيف تعاملت شاحنات Peterbilt 579 شبه المجهزة بأحدث نظام Aurora Driver (دون وجود إنسان خلف عجلة القيادة) مع ظروف القيادة الواقعية في مسار مغلق.

فانتوم اوتو، وهي شركة ناشئة للقيادة عن بعد تم إطلاقها قبل سبع سنوات وسط ضجة تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، وتم إغلاقها بعد فشلها في تأمين تمويل جديد. جمعت الشركة الناشئة 95 مليون دولار منذ تأسيسها ولديها عملاء. وقيل لنا أنهم كانوا على وشك جمع المزيد من الأموال قبل فشل ذلك. سنراقب لنرى ما سيحدث لعنوان IP الخاص بشركة Phantom Auto.

زوكس ووسعت اختباراتها بدون سائق – من حيث ساعات العمل والظروف والجغرافيا – بالقرب من مقرها الرئيسي في فوستر سيتي بكاليفورنيا وفي لاس فيغاس. تعمل سيارة Zoox بدون سائق، والتي لم تكن مفتوحة للجمهور بعد، على طول خمسة أميال من الطريق من الطرف الجنوبي لقطاع لاس فيغاس. من المتوقع أن يتم فتح Zoox أمام الدراجين العامين في لاس فيغاس في وقت لاحق من عام 2024.

السيارات الكهربائية والبطاريات والشحن

كورشيلكشفت شركة ناشئة متخصصة في تصنيع مواد البطاريات، عن إنجاز يمكن أن يخفض تكلفة بطاريات الليثيوم أيون.

لوسيد موتورز عالقة في معركة بشأن العلامة التجارية حول اسم سيارتها Gravity SUV. قدمت شركة Gravity Inc.، المدعومة من Google Ventures، “التماسًا للإلغاء” إلى مجلس محاكمة العلامات التجارية والاستئناف (TTAB) التابع لمكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي في ديسمبر/كانون الأول، مطالبة بإلغاء العلامة التجارية Gravity الخاصة بشركة Lucid.

الهند ستخفض ضرائب الاستيراد على بعض السيارات الكهربائية للشركات التي تلتزم باستثمار ما لا يقل عن 500 مليون دولار وإنشاء منشأة تصنيع محلية في غضون ثلاث سنوات، وهو تحول في السياسة يمكن أن يعزز خطط تسلا لدخول سوق جنوب آسيا.

لوردستاون موتورز خرجت من الإفلاس باسم جديد – Nu Ride Inc. – وتركيز فريد تقريبًا: مواصلة الدعوى القضائية ضد شركة تصنيع iPhone Foxconn بزعم “تدمير أعمال شركة أمريكية ناشئة”. كما ستسعى النسخة المعاد تشكيلها من شركة لوردستاون موتورز إلى “اندماجات تجارية محتملة”، على الرغم من أنها لم تذكر أنواع الاندماجات التي تسعى إليها.

طلب سيارات الركوب

اوبر و ليفت يغادرون مينيابوليس بسبب قانون الحد الأدنى للأجور.

عجلات هذا الأسبوع

اعتمادات الصورة: كيرستن كوروسيك

بينما كنت في أوستن، قمت برحلة تجريبية في الشوارع العامة في النموذج الأولي لشركة VW ID Buzz ذاتية القيادة. لم تكن هذه رحلة حقيقية بدون سائق، حيث كان عامل السلامة البشرية لا يزال خلف عجلة القيادة. ومع ذلك، فقد أعطاني بعض المعرفة حول كيفية القيام بذلك شركة فولكس فاجن ADMT – شركة القيادة الذاتية والتنقل والنقل التابعة لشركة صناعة السيارات الألمانية – تتقدم. النسخة النهائية والتجارية للهوية بدون سائق. ومن المتوقع إطلاق Buzz AD، الذي سيتم تصميمه لخدمات نقل الركاب، في عام 2026.

ربما تتذكر أن طموحات شركة فولكس فاجن في مجال السيارات ذاتية القيادة قد تم اختتامها في Argo AI، وهي شركة ناشئة مدعومة فقط من قبل شركة صناعة السيارات وشريكتها Ford. قامت الشركتان بسحب الدعم المالي لشركة Argo AI، مما أدى إلى إغلاقها. ثم تحولت شركة فولكس فاجن بعد ذلك إلى شركة Mobileye واتبعت منذ ذلك الحين مسارًا مختلفًا نحو القيادة الآلية التي تتناقض مع Waymo وCruise وZoox وMotional.

تؤمن شركتا VW وMobileye بالنهج التقدمي الذي يمكن من خلاله للتكنولوجيا الموجودة في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المستخدمة في السيارات الحديثة أن تتطور إلى نظام بدون سائق يستخدم في سيارات الأجرة الآلية. إنه مشابه لما جادل به تسلا.

لم تكن رحلتي سلسة تمامًا، على الرغم من أنني لم أتوقع ذلك. ومع ذلك، شاهدت السيارة وتوقفت فجأة عندما خرجت مركبة يقودها إنسان من الزقاق بشكل غير متوقع. حدثت إحدى الفواق عندما اقتربنا من سيارة طوارئ متوقفة بشكل مزدوج. تحقيق الشخصية. جلس Buzz لبعض الوقت قبل أن يتولى عامل السلامة السيطرة ويتجول حوله.