كروز يعين أول كبير مسؤولي السلامة بعد الحادث والجدل

قامت شركة Cruise بتعيين أول “كبير مسؤولي السلامة” كجزء من جهود الشركة لإعادة تأهيل نفسها في أعقاب حادث – وما أعقبه من جدل – في العام الماضي ترك أحد المشاة عالقًا تحت إحدى سيارات الأجرة الروبوتية ثم تم جره.

ستيف كينر، أحد المخضرمين في صناعة السيارات ذاتية القيادة والذي شغل مناصب عليا في مجال السلامة في Kodiak وLocomation وAurora وقسم القيادة الذاتية الذي انتهى الآن في Uber، سيشغل هذا الدور الذي تم إنشاؤه حديثًا. سيقدم كينر تقاريره مباشرة إلى رئيس كروز والمدير الإداري كريج جليدين. وقالت الشركة في بيان يوم الاثنين إنه “سيشرف على أنظمة وعمليات إدارة السلامة في كروز” وسيعمل “في شراكة مباشرة مع مجلس إدارة كروز”.

وستبقى لويز تشانغ، نائبة الرئيس لشؤون السلامة والأنظمة في شركة Cruise وواحدة من أعلى الموظفين ذوي الصلة بالسلامة قبل وصول كينر، في منصبها.

يأتي تعيين كينر بعد ثلاثة أسابيع فقط من نشر تقرير مكون من 195 صفحة من قبل شركة المحاماة كوين إيمانويل التي تدرس حادث الحادث الذي وقع في أكتوبر، حيث صدمت سيارة أجرة آلية كروز وسحبت أحد المشاة الذي صدمته في السابق سيارة يقودها الإنسان، بالإضافة إلى الشركة. إجابة. وخلص هذا التقرير في نهاية المطاف إلى أن قيادة كروز كانت تركز على “قصر النظر” على استجابة وسائل الإعلام للحادث، وأنها تجاهلت حقائق مهمة عند مناقشة الحدث مع الجمهور ومع الهيئات التنظيمية.

أصبح الحادث وطريقة تعامل كروز معه موضوعًا للعديد من التحقيقات الحكومية. وتقوم وزارة العدل ولجنة الأوراق المالية والبورصات، وإدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا، ولجنة المرافق العامة في كاليفورنيا، والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، بالتحقيق في تصرفات الشركة.

سيبدأ كينر دوره الجديد في الشركة في الوقت الذي يتم فيه إيقاف أسطول سيارات الأجرة الآلية بالكامل. خفضت شركة Cruise مؤخرًا قوتها العاملة بنسبة 24٪ وطردت عددًا من الموظفين رفيعي المستوى. استقال المؤسس المشارك لشركة Cruise وكايل فوجت والمؤسس المشارك دان كان العام الماضي.

وقالت شركة جنرال موتورز، التي تمتلك شركة كروز، إنها ستقلص الاستثمار في شركة السيارات ذاتية القيادة بمقدار مليار دولار هذا العام. قامت شركة صناعة السيارات بتعيين Glidden كرئيس إداري في نوفمبر حيث بدأت في تحديد سبب تعامل الشركة مع حادث أكتوبر بشكل سيء للغاية.