تقوم مزارع الرياح البحرية الكبيرة الآن بنقل عصير البطاريات الحلو إلى الشبكة الأمريكية
وتقوم توربينات الرياح البحرية في موقعين تجاريين بإرسال الطاقة إلى الشبكة الأمريكية.
قال المطورون إنه قبل لحظات من منتصف ليل الثلاثاء، قام توربين واحد بالقرب من مارثا فينيارد بتوصيل 5 ميجاوات من الطاقة المتجددة إلى شبكة نيو إنجلاند. التوربين هو واحد من أصل 62 توربينًا مخططًا لها في Vineyard Wind 1، وهو موقع بحري مملوك لشركة المرافق Avangrid والمستثمر في طاقة الرياح Copenhagen Infrastructure Partners (CIP). أرادت الشركات توفير طاقة الرياح البحرية عبر الموقع قبل نهاية عام 2023؛ لقد فاتهم هذا الهدف ببضعة أيام فقط.
ومع ذلك، وصفتها حاكمة ولاية ماساتشوستس، مورا هيلي، بأنها “لحظة تاريخية”. وقال هيلي في بيان إن المزرعة ستنتج قريبًا “طاقة تعادل أكثر من 400 ألف أسرة في ولاية ماساتشوستس”. تقول Avangrid وCIP إن الموقع سيحتوي على خمسة توربينات بحلول “أوائل” هذا العام، لتشغيل المنازل – وربما بعض بطاريات السيارات الكهربائية – في الولاية التي تعتمد على الغاز الطبيعي.
تأتي أخبار Vineyard Wind بعد حوالي شهر من إعلان موقع بحري آخر بالقرب من Montauk Point في نيويورك عن اختراق مماثل. مشروع الرياح البحرية الذي يطلق عليه اسم South Fork Wind، يحتوي حتى الآن على توربينين، أحدهما قيد التشغيل. يقول المالكون – شركة الطاقة الدنماركية Ørsted وشركة المرافق Eversource – إنهما سيقومان بتركيب 10 توربينات إضافية في أوائل عام 2024.
ومع ذلك، تعرضت طاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة لبعض الضربات في الآونة الأخيرة، على الرغم من الدعم من إدارة بايدن، التي جعلت من التوربينات البحرية جزءا أساسيا من استراتيجيتها للحد من تلوث المناخ.
في أكتوبر/تشرين الأول، قامت شركة أورستد بتجهيز مشروعين لطاقة الرياح في نيوجيرسي بسبب تأخيرات في سلسلة التوريد وارتفاع أسعار الفائدة. وفي الوقت نفسه تقريبًا، دفعت شركة Avangrid مبلغ 16 مليون دولار لإلغاء اتفاقية لبيع الطاقة إلى ولاية كونيتيكت، على الرغم من عدم إلغاء المشروع نفسه. وفي يوم الأربعاء، ألغت شركتا الوقود الأحفوري العملاقتان BP وEquinor عقدهما “Empire Wind 2” مع نيويورك – أيضًا بسبب أسعار الفائدة وقضايا سلسلة التوريد. باختصار: تستغرق مشاريع طاقة الرياح البحرية ذات النطاق التجاري وقتًا طويلاً حتى تصبح جاهزة للاستخدام. تبدو المشاريع المخطط لها قبل الوباء أقل جدوى الآن مما كانت عليه في السابق، فيما يتعلق بالتكاليف والمعدلات.
تهدف العديد من الشركات الناشئة إلى خفض أسعار طاقة الرياح. على سبيل المثال، تستخدم SkySpecs الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي لمراقبة توربينات الرياح، والتنبؤ بأعطال المعدات، وفي النهاية تقليل وقت توقف التوربينات. حصلت الشركة الناشئة المدعومة من Goldman Sachs على 118 مليون دولار حتى الآن، بما في ذلك 80 مليون دولار من السلسلة D في عام 2022.
شركة ناشئة أخرى مبنية على طاقة الرياح هي Aerones. وتصنع الشركة روبوتات تقوم بفرك وفحص شفرات التوربينات، للحفاظ على عمل التوربينات لفترة أطول وتخفيف التلوث الناجم عن تسرب النفط. وبدعم من شركة Y Combinator، قالت شركة Aerones يوم الأربعاء إنها حصلت على منحة بقيمة 4.8 مليون دولار تقريبًا من صندوق الابتكار التابع للاتحاد الأوروبي.
هناك أيضًا AirLoom المدعوم بالطاقة، والذي يهدف إلى خفض تكلفة طاقة الرياح إلى النصف من خلال تبني تصميم غير تقليدي؛ إذا سألتني، فهو يبدو وكأنه تركيب فني معاصر أكثر من كونه مزرعة رياح.
