Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
تكنلوجيا الويب

أعلنت مفاجأة ريفيان عن سيارة R3 هاتشباك، وهي لطيفة للغاية


أعلنت شركة Rivian للتو عن سيارة هاتشباك كهربائية بالكامل تسمى R3 – مما أعطى الشركة إعلانًا كبيرًا عن “شيء آخر” على غرار Apple في الحدث الذي كان من المفترض ظاهريًا أن يدور حول سيارة R2 SUV الجديدة.

تتميز هذه الفتحة بالكثير من أوجه التشابه في التصميم مع سيارة Honda e، وهي هاتشباك كهربائية أخرى استحوذت على عقول الكثير من مشتري السيارات الكهربائية المحتملين قبل بضع سنوات وتذكرنا بسيارة فولكس فاجن جولف. وهو يمثل سوقًا جديدًا تمامًا للسيارات الكهربائية الأصغر حجمًا التي يمكن لشركة Rivian تجربتها واللعب فيها، وهو السوق الذي تهيمن عليه Tesla حاليًا. بينما كنا نعلم أن Rivian كان يعمل على “R3″، لست متأكدًا من أن الكثير من الناس توقعوا أن يبدو مثل هذا تمامًا.

لسوء الحظ، لم تشارك الشركة على الفور أي تفاصيل حقيقية حول متى سيكون R3 متاحًا، أو كم ستكلفه. من المحتمل أنه لا يزال بعيدًا عن الإنتاج لسنوات. أشار الرئيس التنفيذي RJ Scaringe على خشبة المسرح في حدث الخميس إلى أنه سيتم بناؤه في مصنع الشركة الجديد في جورجيا، والذي لم يتم بناؤه بعد.

ريفيان R3 هاتشباك

اعتمادات الصورة: ريفيان

ما نعرفه هو أن قاعدة عجلات R3 ستكون أقصر قليلاً مقارنة بـ R2 – 2800 ملم مقابل 2935 ملم – وسيكون هناك طراز R3X رياضي ملون. سيتم بناؤه على منصة R2 (والتي لن تكون مربكة على الإطلاق) وسيكون “أسعار معقولة” أكثر من R2 البالغة 45000 دولار. مثل R2، سيكون R3 متاحًا في إصدارات أحادية ومزدوجة وثلاثية المحرك. وعلى عكس R2، فإن الشركة لم تتلقى طلبات مسبقة بعد.

“[R3] تأخذ عبوة R2، والمنصة، وتقلصها، وتضعها في منظورنا لما هو التقاطع، و. . . وقال سكارينج خلال الحدث: “يكاد يكون من الصعب تحديد ماهيته، ولكنه يجسد بشكل جميل علامتنا التجارية ويجسد ما نمثله كشركة”.

إنها بمثابة طلقة في ذراع الشركة، التي من المقرر أن تصنع عددًا من السيارات هذا العام تقريبًا كما فعلت في عام 2023 – وهي أخبار لم تستقبلها وول ستريت بشكل جيد. يعد R3 حلاً على المدى القريب لذلك، على ما يبدو، حيث ارتفع سعر سهم Rivian بعد الكشف المفاجئ.

لا تزال هناك العديد من الأسئلة، خاصة فيما يتعلق بالسعر والمدى، أو ما إذا كان ما رأيناه يوم الخميس هو حتى نموذج أولي عملي. ولكن من المنعش أن نرى أن الشركة التي بدأت بدايتها في تصنيع شاحنات صغيرة وثقيلة وسيارات الدفع الرباعي تعمل على شيء أكثر سهولة في الوصول إليه، وربما بأسعار معقولة.

اعتمادات الصورة: تك كرانش


اكتشاف المزيد من مجلة كوكان

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى